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18款丰田酷路泽4000限量版V6 导购提车指南

来源:未知 作者:十三水技巧 人气: 发布时间:2019-04-13
摘要:丰田酷路泽4000沙漠霸主唯有陆巡,中东8气真皮限量版原厂真皮座椅现车价格,全地形SUV陆巡V6配置详解,男人越野驰骋天下,全国热销上牌无忧,2018款丰田兰德酷路泽4000表面强劲和操控的方便性对付越野爱好者不能不说是一种福音。虽然电子装备的过量介入会减

  丰田酷路泽4000沙漠霸主唯有陆巡,中东8气真皮限量版原厂真皮座椅现车价格,全地形SUV陆巡V6配置详解,男人越野驰骋天下,全国热销上牌无忧,2018款丰田兰德酷路泽4000表面强劲和操控的方便性对付越野爱好者不能不说是一种福音。虽然电子装备的过量介入会减弱一款越野车的野性。增长了雅观恬静感,修改了前脸、增长了白天行车灯、车身侧面的镀铬装饰等。用了更多先辈的技术,更紧张的是提拔了动力输出的平顺性

  作为一台越野性能强悍的“硬汉”,全时四驱系统当然是必不可少的,它能帮助陆巡在任何情况下都能将发动机动力分配到每一个车轮,同时,它还并不会出现两驱车型转向不足或转向过度等问题,拥有更平稳的牵引力

  更重要的一点是,陆巡这套全时四驱系统采用的是托森自锁式差速器(Torsen differential)。它是一套纯机械性的结构,利用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理,以及齿面高摩擦的条件,再根据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出,在车轮打滑的瞬间,它就会起到作用,具有线性锁止特性

  此外,“托森式差速器”还有一个明显的优点,一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入,但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时,但还没发生打滑的时候就可以感知出来,然后将扭矩往附着力高的那一端转移,而它最多可以让前轴拿到58%的动力,或者后轴最多72%的扭矩。所以,总体来讲“托森”不仅能做到“限滑”,它实际上还拥有“防滑”的特性

  陆巡的KDSS动力调节悬架系统可以说是丰田的“门面担当”,它的功能赋予了悬架更大的伸缩行程,最大可以增幅30%,从而最大限度的保证车轮与地面的附着力,提高了车辆在越野过程中的稳定性

  简单说一下它的工作原理,当KDSS在越野模式时,只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时,被提起车轮的悬架被压缩,稳定杆同液压泵一起上升,前后液压泵之间两根管里有液体流过,吸收稳定杆的扭曲,由于稳定感不发生扭转,所以悬架行程比普通悬架大,而且可以根据不同路况调整

  当然有必要重提蠕行模式,因为它不能跟普通的刹车限滑划等号。当车主打开蠕行模式后,可以根据实际使用情况设定行驶速度,这个时候电脑会自动控制发动机及刹车系统,从而保持衡定的低速行驶,此时上坡下坡你都无需控制油门及刹车,这样就可以避免因车速过快导致的打滑陷车,车主也可以放心无忧的将精力集中在前方道路上了

  坦克调头,学名叫做“弯道辅助”(Turn Assist),顾名思义就是像坦克一样原地调头。在一些弯度较大,同时车道较窄的路况下它能帮你顺利通过。当打开坦克调头功能时,一旦方向盘转过很大的角度,电脑就会自动刹住内侧车轮,让车子产生出接近“原地旋转”的效果,帮助你一次性顺利地拐过去。谨记,这个功能只有在开启了爬行模式之后才会工作

  当然,在这里小编简单说一下坦克调头的使用方法:首先先挂P档或N档,打开低速四驱模式,接着挂D档,开启蠕行模式松开刹车,车就会自己行驶,然后打方向盘到一定角度,再按坦克调头,由speed按钮控制速度就行了



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责任编辑:十三水技巧

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